古韵茶风新西湖

她承载着千年的历史，积淀着深厚的文化；她牵扯着文人墨客的诗情画意，还以其“三面云山一面城”的独特魅力尽得天下人心。

300年前，她有一副“一湖映双塔、湖中镶三岛、三堤凌碧波”的容颜；300年后，她在各方人士的精心“呵护”下，再次展现“一湖两塔三岛三堤”的万种风情。

她叫西湖，一个让古往今来许多人魂牵梦绕的名字。

“天下西湖三十六，个中最美是杭州”，作为“世界第6大城市群”、长江三角洲南翼的重要中心城市，浙江杭州倚湖而兴，因湖而名，以湖为魂。仿佛弹指一挥间，一个新西湖横空出世；但细数过来，新西湖凝聚了多少人的心血和智慧！

新西湖，宁静与繁华并存，坚守与开放兼容，传统与现代互动……古韵今风相辉映，风情万种看不尽。新年伊始，本报记者登上了开往杭州的列车，开始了长三角新地标的探究之旅。

出租车司机吕宏明 游客点名走隧道

款款蓝绿色的帕萨特出租车，是记者从杭州火车站出来见到的头一道风景。记者坐上其中一辆，跟司机说去西湖。司机吕宏明，35岁，大个子，平头，能说会道。

吕师傅熟练地拨着方向盘，眉飞色舞地报了个“新闻”：上月28日，杭州绕城高速公路全线贯通啦。他认真地说，我这几天翻过报纸，这条环绕杭城的全国最长绕城高速公路历经了10年的艰辛建设呢！现在建成通车，不止你们上海，杭州周边的其他省市以后到杭州来，都能“多点入城”，十分方便哩！

车子沿着环城西路由南向北缓缓行驶，向西20米处就是西湖水域。1年前的六公园，曾经是热火朝天的西湖隧道建设场地；1年后的今天，模拟图上的画卷变成了眼前的现实：曾经的南北干道、长约1.3公里的湖滨路变成了步行街，青砖骑楼林立，绿树成荫，花圃紧簇。而紧挨着湖滨路，一条凝聚上海隧道工程轨道交通设计研究院和中铁隧道集团建设者10个月心血的西湖隧道已经通车。

记者提议从西湖隧道里走。吕师傅自豪地说，这项只用了10个月就完工的西湖隧道工程，是2003年西湖综合保护工程的内容之一，在10月黄金周里大放异彩。现在，他载的不少游客都点名要从隧道走。记者坐在车里，头顶千年西湖，身处现代隧道，恍惚有种时空交错的感觉。

车子出了隧道，驶上了南山路。交谈中得知，吕师傅从小就生活在西湖边，“那时我经常和小伙伴在西湖边钓鱼，还偷偷在里面游泳呢！”他感慨地说：谁想到20年后的今天，我能在西湖底下开车呢？

茅家埠村民马锡文 喝着茶看西湖变大

茅家埠村民马锡文今年70岁，真正是身体硬朗，鹤发童颜。记者见到他时，他正在茅家埠上香古道旁的茶楼里悠闲地喝茶晒太阳。茅家埠位于西里湖向西、杨公堤景区内，是“西湖西进工程”图卷中浓重的一笔。听说我来采访，马老伯放下茶杯，带我往下茅家埠走去。

来到下茅家埠，记者看见一座座白墙黑瓦的徽派民居已经基本装修完毕，傍立在水波涟涟的湖西水域。周围是崎岖的鹅卵石地和一些自然材质的景观小品，一切都与山水相融合，似一幅写意的乡村素描。不少游客在此驻足赏景，竞相留念。

马老伯指着徽派民居对面新种的树木说：这里原先就是我的老家，我在这里生活了整整70年，那时我家靠养鱼为生。为配合“西湖西进”，去年4月份，马老伯和其他80多户居民集体搬迁，住进了集体过渡房。今年10月左右，他们将住上新的农居房。马老伯说，开始有些难过，但是眼看着西湖变大，“觉得值得”。现在他每天都到下茅家埠和旁边新修的杨公堤散步、呼吸新鲜空气，倒也自在得意。

记者接着从西湖西进指挥办公室了解到，湖西水系经过大面积开挖，目前已恢复水面70公顷，为西湖净增了12％的水系面积。

“船老大”张君潮 新式游船由市民定

在冬季暖暖的阳光里，记者沿着孤山路由西向东，徜徉于西子湖畔，回望苏堤春晓，遥望平湖秋月，仿佛置身画中。湖畔边停着三两成群的仿宋木制游船，船上一位在阳光下刮胡子的“船老大”吸引了我的注意。他叫张君潮，浙江诸暨人，25岁时来到杭州，摇船15年。

这个黑脸膛、看似木讷的中年人语出惊人：我是把整个青春都“扎”进西湖里啦。冬日的西湖边，租游船的游客很少，张君潮打开了话匣子：我20多岁就在西湖里摇船，这里的一山一水、一景一物都和自己有了感情似的，有时离开西湖还真觉得失落了什么。

说起游船，张君潮回忆说，西湖游船最近的一次改造，好像是在上世纪90年代，当时淘汰了汽油机船，美化改造了电瓶船，还重新恢复了手划船，典雅富贵的画舫也相继下水，但此后十几年，游船一直未有变化。“现在的西湖今非昔比，西湖游船已经配不上漂亮的新西湖啦。”

新游船将会是啥样子？记者从西湖游船公司得悉，就在上个月底，几十种新式西湖游船模型在南山路展出，征集市民意见。据了解，游船公司将在未来3年内投入3000万元，让西湖游船大“变脸”。

西湖水域管理处姚新华 让湖水“深深呼吸”

在南山路的码头上，记者见到了西湖水域管理处监察大队一中队的姚新华师傅。

身形高大、年过半百的姚师傅是西湖上一名普通的“水上卫士”，工龄已有30年。记者上了他的巡逻船，惊起几只江鸥。姚师傅望着湖水说，西湖就像我生活中的一部分，我与西湖的水十分亲近。很多人都知道1986年钱塘江引水工程。10多年过去了，钱塘江水质逐年下降，过去一年符合取水的天数有100 多天，到后来只有70多天。他形象地说，当时西湖虽然有水可喝，但不能随时喝饱、喝好。

去年9月完工的新西湖引水工程，让西湖水质的历史翻开新的一页。姚师傅说，现在新增了两个水体预处理厂，给进入西湖的水办起了“通行证”，“过滤”后的西湖水达到一月一换；还新增为6个入水口和9个出水口，一些“死角”都得到钱塘江水的有效冲刷，西湖的“肺活量”大大增加。

和西湖水打了10多年交道的水环境专家吴芝瑛告诉记者，现在测量专家每天都从西湖中取水样进行化验，发现水质透明度由原先的50厘米左右增加到了现在的55－60厘米。

西湖近年大事记

2001年12月西湖综合保护工程筹建处正式挂牌，开始编制控制性详规和西山路（杨公堤）整治设计初步方案;

2002年10月杭州市委市政府召开实施西湖综合保护工程调研座谈会，要求进一步加快西湖综合保护工程的各项准备工作;

2002年12月西湖综合保护工程全面实施;

2003年10月西湖隧道建成通车；杨公堤、新湖滨、梅家坞茶文化村“三大景区”主体工程建成开放，西湖引水工程取得阶段性成果;

解读新西湖的时代精神

强调市民参与

在新西湖的综合治理工程中，很多项目均强调市民的参与。如西湖游船模型的展览，听取市民的意见；2003年10月西湖南线成为开放式大公园时，杭州许多媒体均开辟版面，让市民献计献策，畅谈心目中的西湖；杭州市音乐家协会的几位成员特别为新西湖创作了一首《西湖新天堂》。

决策顺应民心

西湖综合保护工程于2002年12月全面实施。记者得知，在西湖边住了好几代的章爱玉大妈在搬迁时，没有提任何要求，只是默默地让人在自家老屋前拍了一张合家欢。杭州市委书记王国平说，没有群众的理解和支持，西湖就不可能有今天的保护和发展。

一年等于十年

有专家作过统计，2003年西湖风景名胜区的工程量相当于过去10年的工程量，1年的投资相当于过去10年的投资。

公共资源共享

2003年10月，建成开放杨公堤、新湖滨和梅家坞茶文化村景区，整治花港观鱼、曲院风荷、杭州花圃三大公园，并全部免费开放。整个西湖周边基本成为“免费区”。杭州市委书记王国平说，西湖及周边地区的每一寸岸线、每一块绿地、每一处设施、每一处景观，都是极其宝贵的公共资源，都要让市民和游客共享。

延续城市文脉

记者在采访中深深感到，西湖综合保护工程不仅是再现景观，更是要延续城市文脉。拿复建的杨公堤来说，它营造出一种亲水、亲山的环境氛围，形成独特的“堤在水中，水在堤中”的景致。青石板铺就的堤面，东侧为环湖电瓶车、自行车行驶道，西侧汽车道，限制车速。此外，还在龙井、五老峰、满陇桂雨一带建隧道，形成西湖内环线，从而缩减西山路的交通功能。