上海老街「撞色」小猪佩奇,熊孩子和上海阿姨都超喜欢!

　　可万万没想到,

　　有条上海老街也“撞色”小猪佩奇!

　　▼长宁区番禺路222弄

　　它最初叫“步行实验室”,

　　但居民很智慧,

　　给它起了个“小粉巷“的花名,

　　对比现场照片还是很贴切的。

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　　▼粉红跑

　　▼粉红骑

　　▼粉红遛

　　这抹粉红给清冷的上海冬天,

　　带来了一种特别的温暖。

　　如果低头留心,

　　还能找到80后90后常玩的小游戏:

　　比如跳格子、跳远、赛跑。

　　虽然各种数码游戏层出不穷,

　　但这种真实的PK感难以取代呀!

　　▼粉红跳

　　在它正式开幕那天,

　　附近的居民都一块来这庆祝,

　　现场就像菜场一样热闹。

　　▼粉红闹

　　01

　　居民口中的“脏乱差”

　　烟火气息与城市管理的两难抉择

　　这条路80m不算长,

　　编号是番禺路222弄,

　　隔壁就是新晋热门打卡地 上生·新所。

　　▼点位地图

　　别看它现在长这样,

　　但在几个月之前,

　　它还是大伙口中的“脏乱差”。

　　▼改造前的番禺路222弄

　　在改造中的的“设计开放日”,

　　大伙就给出了一堆整改意见。

　　通行的便利度、社区的完备度,

　　是矛盾的焦点。

　　▼居民的各种意见

　　武欣、曹子劼也是社区居民,

　　他们希望为这条老街做点什么。

　　这来自建筑师天生的“社会责任感”。

　　两人分别从武大和复旦毕业后,

　　又赴美进修建筑,

　　并在纽约工作生活了一段时间。

　　当地对“步行友好城市”的打造启发了他们。

　　▼武欣、曹子劼 @番禺路222弄

　　回国一段时间后,两人创立了

　　workshop XZ直线建筑事务所。

　　2016年女儿妞妞的降生,

　　又让她多了一种观察问题的视角:

　　如何让孩子安全、快乐地成长?

　　结合大伙的需求和专业的观察,

　　他们重新梳理了老街的问题,

　　开始了长达数月的设计和改造。

　　▼番禺路222弄 问题汇总

　　02

　　80米上海老街的新生:

　　一场“步行优先”的全民大讨论

　　最大面宽有14m的老街,

　　被未经规划的廊架、花坛、停车位打断,

　　连一般人都很难顺畅、安全地通过,

　　更别说推婴儿车、坐轮椅这些人了。

　　设计师因此提出“步行实验室”概念,

　　以“步行优先”“儿童友好”两大原则。

　　设计方案取消路缘石和高差,

　　为行人、非机动车和低速机动车

　　提供一个完整的共享表面。

　　街道使用者通过“合作”方式来协商路权,

　　让整条街道发挥出最大的公共性。

　　当司机从“灰色马路”进入“粉色老街”,

　　会感到明显的色差;

　　再从番禺路前身“牛桥浜”提取河岸意象,

　　为机动车道涂刷上波浪曲线,

　　这些视觉设计给司机带来慢行心理暗示。

　　步行区拆除了原本堆满杂物的花架,

　　利用空场做了一个儿童友好的步行实验带:

　　用四种不同的材质拼接,

　　给与行人变化的步行体验;

　　5组座椅围合成“里弄客厅”。

　　▼鸟瞰效果图

　　▼局部效果图

　　▼局部效果图

　　与番禺路连接的入口,

　　是既具有标示性又可供人停留的廊架。

　　▼入口空间 效果图

　　以“慢性优先”的儿童友好区域,

　　相较改造前杂乱的空间状态,

　　变得明亮和宽敞了很多。

　　▼改造后 照片

　　座椅结合了灯箱和花箱,

　　成为复合型的街道家具,

　　可供人们错落就座,

　　更变成了居民们共同营造

　　社区花园、举办社区活动的载体。

　　▼改造后 照片

　　在照明设计师张晨露、王嘉的指导下,

　　番禺路222弄的夜晚也不再冷清,

　　多了一分温暖、安全。

　　▼改造后 照片

　　03

　　美好社会需要美好规划:

　　步行设计体现了一座城市的文明度

　　一个城市只有根据人的速度,

　　而不是根据汽车的速度来设计,

　　才是有生活品质的城市。

　　▼慢行标志

　　番禺路222弄是

　　2018城事设计节|美好新华

　　设计实践的改造点位之一,

　　落成于长宁区新华路街道,

　　也是“社区共享街道”专题的实践项目。

　　在2018年“新社区”的主题下,

　　我们提出了五个小专题进行研究:

　　“社区共享街道” “美好样板社区”

　　“社区艺术装置” “社区标示系统”

　　及“适老养老社区”。

　　(《设计大降落》第二季中陆续呈现)

　　▼项目标牌

　　与此同时,上海万科作为

　　城事设计节的共同发起方和首席共建方,

　　深度参与到番禺路222弄的

　　设计规划和施工改造中,

　　也将此作为上生·新所

　　及更多城市更新探索的延续。

　　▼上海万科×2018城事设计节|美好新华

　　令我们更加喜悦的是,

　　上海正出现越来越多的“共享街道”,

　　城市开始从“道路”回归为“街道”,

　　由“机动车交通空间”回归到

　　“步行化生活空间”。

　　▼上海共享街道 照片来自网络

　　番禺路222弄很早之前,

　　就被规划为未来的市政道路,

　　在不久的将来,

　　它可能会被拓宽为双向通行车道。

　　我们希望通过这个“步行实验室”

　　来探索“共享街道”的可能性。

　　▼改造后 照片

　　2018城事设计节|美好新华

　　设计实践:步行实验室

　　改造地点:番禺路222弄近番禺路 80米

　　指导单位:长宁区虹桥、中山公园地区功能拓展办公室、长宁区社会建设工作办公室、长宁区商务委、长宁区新华路街道办事处

　　点位共建:上海万科

　　灯具赞助:THORN索恩照明

　　设计师:武欣、曹子劼(workshopXZ直线建筑事务所)

　　照明顾问:张晨露(上海格锐照明设计)、王嘉(悦森照明)

　　视觉设计支持:左明之(合舍合工作室)

　　项目及人物拍摄:刘松恺、朱迪、王佳斌

　　《设计大降落》第二季

　　视频团队:OUO FILMS

　　上生·新所拍摄:上海奥萨文化传播有限公司

　　除以上注明外,其余设计方案、效果图等图片著作权均属于各设计师团队或城事设计节组委会所有,请勿私自转载。

　　2018城事设计节 | 美好玉田×美好新华

　　本活动最终解释权归城事设计节组委会所有。